Kadangi Fed kelis kartus padidino palūkanų normas, valiutos daugelyje šalių toliau mažėjo, o infliacija tapo akivaizdi. Tuo pačiu metu įvairios priežastys, tokios kaip epidemija, Rusijos ir Ukrainos karas ir kt., didina nestabilius veiksnius. Norėdami tai padaryti, dauguma klientų išplėtė savo pirkimų planus. Nuo balandžio mėnesio ugniai atsparių medžiagų ir susijusių žaliavų užsakymai sparčiai išaugo, todėl rinkoje atsirado didelis žaliavų trūkumas, o gamyklos gamino visu pajėgumu, kad patenkintų klientų poreikius.
Dėl laivybos nuo gegužės pabaigos pradėjo kilti frachto įkainiai, o birželio pabaigoje dar sunkiau rezervuoti laivus. Tuo tarpu „Railway Express“ pranašumai pamažu išryškėjo. Neseniai Long Keter išsiuntė aukštos kokybės ugniai atsparaus cemento (Vical 71, kuris gali pakeisti Secar 71) partiją į Rytų Europą, pristatymo laikas sutrumpėjo nuo 45 dienų jūra iki 15 dienų traukiniu, o tai išsprendė kliento problemą dėl pristatymo laiko. .
Per 12 metų nuo Geležinkelio ekspreso pradžios Kinijoje buvo įtrauktos 34 miestų stotys, todėl 185 miestai 23 Europos šalyse, įskaitant Lenkiją, Vokietiją, Rusiją, Ukrainą ir kt. Kinijos ugniai atsparios medžiagos taip pat buvo vis plačiau pripažįstamos.
Siekdama susidoroti su netikėta kontrolės politika, tokia kaip taršos kontrolė, elektros energijos trūkumas ir epideminis karantinas žiemą, Long KETER taip pat didina atsargas, gamindama ir tiekdama visu pajėgumu, kad patenkintų klientų poreikius.
Jei reikia ugniai atsparių sprendimų, susisiekite su mumis laisvai!
